傳動(dòng)輸送機鏈條歸屬于傳動(dòng)系統元器件，是消耗品，必須定時(shí)更換以確保設施正常的工作中。鏈輪必須改換時(shí)就需要拆下來(lái)舊的鏈輪換掉新的，必須 技術(shù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)實(shí)際操作。鏈輪廠(chǎng)也會(huì )對不一樣的商品得出對應的組裝應用提議，給客戶(hù)開(kāi)展鏈輪安裝時(shí)用于參照。鏈輪廠(chǎng)對于不一樣的設施來(lái)生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造不一樣規格型號的鏈輪制成品，其構造特性基本上抑止，安裝方法也是相似的。我們在購買(mǎi)鏈輪的那時(shí)候要特別注意挑選與專(zhuān)用設備相對應的鏈輪，才可以確保順利組裝和正常的應用。

用張緊設備張緊。管理中心距不能調時(shí)應用張緊輪，張緊輪一般壓在松邊挨近導向輪處。張緊輪能夠是鏈輪，還可以是無(wú)齒的輥輪。張緊輪的直徑應與小鏈輪的直徑相仿。輥輪的孔徑略小，總寬應比鏈約寬5mm，并常見(jiàn)編織膠管膠木粉生產(chǎn)制造。張緊輪張緊設備有全自動(dòng)張緊式和按時(shí)張緊式二種。前面一種常用扭簧、吊重等全自動(dòng)張緊設備；后面一種用地腳螺栓、軸力等調節設備。此外，也有用墊板、銷(xiāo)釘張緊。

世界各國在鏈輪的疲憊特性層面進(jìn)行了很多的實(shí)驗探討工作中，針對具體指導設計產(chǎn)品與生產(chǎn)制造毫無(wú)疑問(wèn)起到了至關(guān)重要的功效。與此同時(shí)，也留意到對傳動(dòng)鏈條的疲憊使用壽命遍布規律性的科學(xué)研究，但僅限于多種多樣緣故，這種科學(xué)研究工作中不足深層次和系統軟件，而對疲憊斷裂面的剖析。

針對開(kāi)啟式傳動(dòng)齒輪或帶有不潔凈的潤滑劑的閉試傳動(dòng)齒輪，因為齒合齒面間的相對滑動(dòng)，使一些偏硬的磨粒進(jìn)入了磨擦表層，進(jìn)而使齒廓更改，側隙增加，以致于傳動(dòng)齒輪過(guò)多薄化造成齒斷。一般狀況下，僅有在潤滑脂中參雜磨粒時(shí)，才會(huì )在運轉中造成齒面磨粒損壞。

針對快速輕載的齒輪齒輪傳動(dòng)系統中，因齒面間的滑動(dòng)摩擦力很大，相對運動(dòng)大，導致齒合區氣溫過(guò)高，一旦潤化情況欠佳，齒面間的浮油便會(huì )消退，促使二輪齒的金屬表層 直接接觸，進(jìn)而產(chǎn)生互相粘接。當兩齒面再次相對速度時(shí)，偏硬的齒面將過(guò)軟的齒面上的一部分原材料沿滾動(dòng)方位撕掉而產(chǎn)生溝紋。